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2009一级建造师考试《铁路工程》真题及答案

[09-04 13:40:37]   来源:http://www.jzzl8.com  专业工程管理与实务   阅读:6459

概要:一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()试验。A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度2.在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为()。A.回弹法B.拔出法C.小应变法D.地质雷达法3.路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不
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  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  1.预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和( )试验。

  A.冷弯

  B.反复弯曲

  C.抗压强度

  D.抗剪强度

  2.在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为( )。

  A.回弹法

  B.拔出法

  C.小应变法

  D.地质雷达法

  3.路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于( )cm。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.30

  4.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用( )挡土墙。

  A.重力式

  B.短卸荷板式

  C.扶壁式

  D.锚杆

  5.土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后( )安设锚杆。

  A.直接注浆

  B.先清水冲洗再注浆

  C.先高压风吹洗再注浆

  D.先石灰水冲洗再注浆

  6.已知水深为1.5m,流速为0.25m/s,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用( )围堰较为经济。

  A.土

  B.土袋

  C.竹、铅丝笼

  D.钢板桩

  7.铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到( )MPa时,可继续提升。

  A.0.2

  B.O.5

  C.1.0

  D.2.5

  8.后张法预应力混凝土T形梁施工时,预应力筋的张拉应以( )控制为主。

  A.伸长量

  B.摩阻力

  C.应力

  D.梁跨中上挠值

  9.采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为( )移动模架。

  A.上行式

  B.下行式

  C.穿行式

  D.复合式

  
       

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  10.铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。

  A.强度和收缩

  B.弹性模量和徐变

  C.收缩和徐变

  D.强度和弹性模量

  11.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。

  A.70%

  B.80%

  c.90%

  D.100%

  12.铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是( )。

  A.光面爆破

  B.锚喷支护

  C.监控量测

  D.二次衬砌

  13.采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。

  A.固定机械支护式

  B.机械式

  C.泥水加压式

  D.土压式

  14.保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。

  A.零应力

  B.中间

  C.设计锁定

  D.施工锁定

  15.板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。

  A.底振式

  B.侧振式

  C.插入式

  D.平板式

  16.施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时,应( )。

  A.经监理同意修改设计

  B.经监理同意继续施工

  C.书面通知监理、设计和建设单位

  D.书面通知监理和设计单位

  
       

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  17.按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同( )制度。

  A.签证

  B.备案

  C.签证

  D.公证

  18.铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目( )后结束。

  A.完工

  B.竣工

  C.初步验收

  D.正式验收

  19.施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报( )审批。

  A.铁道部

  B.项目部所在地的铁路局

  C.两个铁路局

  D.项目部所在地的车务段

  20.按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属( )。

  A.重大事故

  B.严重事故

  C.大事故

  D.一般事故

  二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

  21.铁路工程线路复测包括( )测量。

  A.中线

  B.中平

  C.横断面

  D.边桩

  E.基平

  22.混凝土的和易性主要包括( )。

  A.流动性

  B.黏聚性

  C.保水性

  D.泌水性

  E.坍落唐

  23.铁路路基基床表层填料应选用( )。

  A.石灰稳定土

  B.级配砂砾石

  C.级配碎石

  D.水泥稳定土

  E.沥青混凝土

  
       

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  24.下列地基中,属于复合地基的有( )。

  A.排水砂垫层地基

  B.袋装砂井地基

  C.粉体喷射搅拌桩地基

  D.浆体喷射搅拌桩地基

  E.高压旋喷桩地基

  25-铁路隧道施工监测方案中,必测项目包括( )。

  A.*口段地表下沉量测

  B.*内外观察

  C.隧道底部隆起

  D.水平相对净空变化值

  E.拱顶下沉

  26.铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。

  A.承受围岩压力

  B.保证施工期安全

  C.控制围岩过大变形

  D.防排水

  E.释放围岩应力

  27.铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑( )。

  A.当地历史最高气温

  B.当地历史最低气温

  C.施工时测定的钢轨温度

  D.钢轨型号

  E.钢轨长度

  28.铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。

  A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃

  B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

  C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

  D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃

  E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

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